●自然な輝きを!!
バフ又はウォッシュクロスに少量を取り塗り広げるのですが、
ワックス系と違いわざとらしい油系のピカピカ仕上げのならずスッキリとした自然な輝きを取り戻すことができます。
薄いスリキズあとや、曇りなどを消すことができるのでスクリーンやアクリル樹脂パーツの光沢復元にも利用できます。
なかなか重宝なので、しばらく使ってみます! 泉でした
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先日和歌山方面まで行ってきた時に気がついたのですが
ETCをご利用の方気をつけてください!!
ECTゲートバーの開く時間が遅くなります
一部すでに実地されているようで僕は和歌山ICで実感しました。
早い人とかは60Km/hで通過するようですが僕は40Km/hで通過しようとすると・・・
バー目前までゲートが開かず思わずブレーキをかけてしまいました
すぐにバーは開いたのですがかなりあせりました。
そういえば通過時に20Km/hで走行してくださいって書いていたけど・・・
以前は確か40Km/hで通過してくださいの表示があったと思うのですが
次に通過するとき20Km/hで通ると、これで普通に通れるようになりました。
調べてみると以前まではセンサーが感知後0.5秒以下ぐらいで開いていたのを
1秒まで伸ばしたそうです。
7/13日から西日本全域で運用されるのでETCをご利用されている方は今のうちに20Km/hで通過するように心がけて癖をつけておいたほうがいいですよ
詳しくはこちらをごらん下さい
http://www.tokutoku-etc.jp/safety/kaihei.html
ほんとぶつかるーーって思ってひやひやした桜井でした。
毎日最高気温が更新されるこの頃
またあの熱い夏がやってきます!!
【鈴鹿8時間耐久レース】
最近お店のモニターで古い8耐の総集編を流しているのですが
よくお客様がごらんになってこう叫んでます
『このとき俺行った!! たぶんあそこにいるわ!!』
90年代僕も見に行きました
暑い中日陰を探して歩き回ったりカメラを持ってオートバイの写真を撮りまくりました。
オートバイのお祭り
8時間経過後の花火を見上げるみんなの顔
笑顔にあふれかえってました。
新しくなった鈴鹿サーキット
また盛り上がりを見せるのか?!
今年の夏も気合たっぷりな桜井でした。
色を塗っていく時にかならず必要なものとして、
マスキングテープとラインテープがあります。
マスキングテープの素材は主に紙系で作られており、
弱粘着力で手でちぎる事もでき貼ったり剥がしたりする作業が簡単にでき
テープ幅も細いのから太いのまで種類が豊富にありとても使い勝手の良い素材です。
写真にあるのはラインテープですが素材は主にビニール系やゴム系、
プラスチック系などで作られており柔軟性・伸縮性があるため凸凹や曲面や曲線
部分に対応できるようになっています。
逆に曲がりにくくて真直ぐにひける直線用もあります。
ペイントした時にこれを使用するとライン際がとても鮮明かつ
仕上がりがとてもよく見えます。 泉でした
これなんだかわかります? これタンクの中なんですが・・・・
サビだらけ!!! こんなん発見した日には悲鳴あげそうです。
タンクのサビはいろんなトラブルを起こす原因にもなります!!
屋外で保管されている方!あなたのタンク大丈夫ですか?
たまにはチェックしてくださいね。
これからサビ落としをつかってできるだけサビを落とします。お楽しみに! 秋山でした
先日関東にて行われたパーティー
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/galleries/index.jhtml
こちらに写真が掲載されているのですが
芸能人も沢山来たようですね
こちらの方でも番組でご紹介されたようです
http://www.likeawind.jp/01pages/Ban-back.html
レポーターは丸山 浩選手
実際に乗った僕が言うのだから間違いない
StreetFighterは間違いなく面白くかっこいい!!
発売日の7/11まであとわずか
早く予約しないと乗り遅れますよ?!
梅雨に入って蒸し暑くても負けない桜井でした。
梅雨はどこにいったんですか?
晴天ばかりで塗装ファクトリーでは、30度越えは当たり前になり・・・
昼過ぎあたりにはスポットクーラーさえ、生ぬるい風しかでず僕の体も生々しい感じに・・・(笑)
まだまだ夏本番前なのに夏ばてしそうな勢いです!!!
でもこの時期の晴天はツーリングには気持ちいいですよね。
暑すぎず寒すぎずちょうどいい感じです。
そろそろサウナで夏に向けての特訓しようかなと考えてる・・ 秋山でした
あまり耳慣れない名前の金属、タングステン
非常に硬く重い金属です。
それがこの1098Rのクランクのバランスウェイトに使われております。
写真の丸い物がそれです。
ワールドスーパーバイクの世界ではノーマルのクランクにわざわざ穴を開けてこのタングステンを打ち込み
クランクの加工をするのですが、昨年度のレギュレーションの変更によりクランクの加工が禁止となったため
1098Rでは市販車の状態からこのタングステンが打ち込まれております。
Rが他の車両とはわけが違う所以の1つです。
もうインフルの話題から、オタマジャクシ事件に夢中な僕です!
空からオタマジャクシはちょっと嫌ですね(笑)
でもこの奇妙な事件が意外に大好きです!
ついに僕の地元の広島でもオタマジャクシ事件が発生してました。
ようやく流行の波にのれました!!!
僕の実家では、大体この時期になると・・・・・
確かにカエル君がよく戦死してました! 庭はまるで戦場!!
まぁー僕は幼い頃だったんで、カエル同士の喧嘩か?なんて思ってましたが(笑)
今考えると鳥の仕業だと思います! 実家は見渡す限り・・・ 山 田んぼばかり
THE 田舎!! というような感じです。
僕が知る限り!家の周りには、 カラスにフクロウまでいます。
かなり危険です。 でもフクロウを見たときはちょっと感動しました!
何故ちょっとだけかというと、以外にデカくてビックリするから・・・ むしろちょっと怖いぐらいです(笑)
早くこの事件の真相が知りたくて、ニュースを必ずチェックする・・・ 秋山でした
毎週日曜日、24:15~サンテレビにて放送しているバイク情報番組「Like a wind」にて
現在、番組スタッフの中根さんが「R35」という企画でレースデビューを目指す企画が始まります。
その中根さんへの講師役として私、兼田が番組出演することになっていたのですが・・・
昨日の晩から放送だったのですが・・・爆睡していました(爆)
よってリアルタイムにて放送を見れなかったのですが、Like a windのHP、
http://www.likeawind.jp/
にてバックナンバーを視聴できるので早速チェック!!
したら思わず失笑。レーシングスーツパンパンですやん!!(笑) 噂には聞いていましたが・・・。
昨年新調した時から15~6kg体重が増えたので破けそうです。ダイエット!ダイエット!!・・・(汗)
番組内でオートバイの操作についていろいろアドバイスさせてもらってます。
まだまだこの企画は続くので番組内で痩せていく私をみていてくださーい。
前回鈴鹿の走行会で雨天の為走れなかった方達と山まで走りに行ってきました。
まずは僕が先導してゆっくりとタイヤを温めつつ走行
次は後ろへ移り、お客様の後姿を見つつ走行をチェック
『ふむふむ、なるほど・・・。』
聞くより見るほうが分かり易いからアドバイスもしやすいですね。
『ここをこうしたほうがいいですよ?』
たいしたアドバイスではないかもしれないけど、うまく伝わってくれたようでした。
早く走るアドバイスよりも、いかに安全に安定して走れるかそんなアドバイスが出来ればいいなと思います。
山ではフォームや、オートバイの挙動の確認を
速さはサーキットで挑戦して欲しいですね
峠でオーバーランは助かりませんから(苦笑)
と、タイヤについた泥を山で綺麗に落としてきた桜井でした。
この陽気、梅雨だというのに一気に夏になったというかんじですよね。
でも油断してはいけません!
去年 集中豪雨があって、たくさんの方が被害にあわれました・・・ 気をつけましょう。
とにかくこの時期天候がはっきりしない間に、キズが付いたカウルやタンクを
ペイント修理してみませんか?
日頃キズが目に付いて気になって仕方ない人!!
BANNERならDUCATIの純正レッドやイエローなどの色が常備ストックされているので
スピードかつ安心して元通りに復元させていただきます。
ペイント修理するなら、この時期が チャンスですよ!!
チャンスと言えば・・ ただ今0.9% ドカティ・スペシャル・クレジット、セール中!!!
6月末までに、ご制約ご登録された方のみに特別企画
対象車両は
ハイパーモタード スポーツクラシック ムルチストラーダ (2009年モデルを除く新車)
決断の時は今です!!
こんなお得な、チャンスは二度とないでしょう。
ぜひお問い合わせご来店をお待ち申し上げております。 泉でした
梅雨入りしたんですかね?
この時期いっつもジメジメしとるけー! なんかテンションが上がりません・・・
でもたまにスカッと晴れた日にはなんともいえない、爽快感がありますね。
しかも夏はもうすぐそこまで来てるんですね! ビールの季節です(笑)
海の日にいったいどれだけ、痩せれたのか?はたまた太ったのか・・・
ドキドキしてます! これから暑くなるので汗かきまくってきっと
痩せてるに違いない(笑)
まぁー!汗かいた以上に呑んでしまう・・・ 秋山でした!!
水曜日に、行って着ましたブリヂストン走行会
今年に入ってはじめての鈴鹿サーキット
綺麗になったとは聞いていたのですがここまでとは驚きです。
毎回ピットに荷物を運び入れる時は大きな段差があってうまく運ぶ事が出来なかったし
狭い通路はオートバイと人と物で通りにくかったし
それはもう大変でした。
それが・・・段差が無くなっている!!
しかもPITが広い!!
レストランがおしゃれになっている(笑)
なんて感動しつつも走行まで時間が無いので慌てて準備をしました。
昨年に続いて2度目の鈴鹿サーキット
岡山と違って色々な種類のコーナーが楽しめます。
岡山でもそうですが鈴鹿サーキットでも他の人より
『〇〇のコーナーでこういう挙動が出るのですけど』とか聞いたときに、
やはり自分で走っていると、説明が理解しやすいので
サーキット走行は色々と勉強になります。
本当にいいものをお客様に提供できるように自分で確認する。
BT003
マジでお勧めタイヤです!!かなり攻めて見たのですが一度として転倒する気がしませんでした。
逆に頑張りすぎて2度もオーバーランしてしまいましたが(苦笑)
BSタイヤをお求めの方は是非BANNERまで
サスセッティングの前にまずはタイヤ交換をしないと駄目ですよ~。
午後からの雨で走行を断念されたT様S様お疲れ様でございました!
是非また次回も行きましょう!!
いつかはレースに出てみたいと思う桜井でした。
セントラルサーキットでの試乗会行ってきました。
初めて大きな試乗会に参加した僕ですが、いろいろと勉強しました。
僕自身も試乗コース走ってみたんですよ!!
696には乗ったことあったんですけど、今回は初めてM1100乗りました。(笑)
けっこう長めなコースだったのでかなり楽しく走れました。
お客様もかなり満足してもらえたのでしょう、4~6回乗られた方もおり
いろいろな車種に乗り違いを、感じてもらえたでしょう。
天候も曇りから徐々に晴れて、まさしくバイク日和になり最高な1日になってよかったです。
みなさん、お疲れ様でした。 秋山でした