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2019年04月04日

●キャブレターのオーバーホール


皆様こんにちは。
サービスの佐藤です。

今回はキャブレターについてです。

最近の車両はほぼインジェクションですが
キャブレターバイクのフィーリングが気に入って大事に乗っている方も多いと思います。

フィーリングはいいのですが インジェクションと比べ
ちょっと手間がかかるのがキャブレターです。

キャブレターは長期間エンジンを動かさないと内部に溜まっているガソリンが腐って(気化)
しまいジェル(固形物)状になって各ジェット類を詰まらせてしまいます。

そうなると、エンジンのかかりが異常に悪くなったり
アクセルのツキが悪くなったり、加速に段付きができたりします。

そんな症状がでたらキャブレターのオーバーホールが必要です。

e-無題.jpg

よく乗る方でも走行距離や期間の影響でニードルが減ったり
内部ゴム部品の劣化による作動不良や
ガスケットが劣化し、ガソリン漏れを起こす可能性があります。

毎日乗る方でも知らず知らずのうちに調子を落としている場合があるんです。

キャブレターバイクのオーナーの皆様
好調な車両を維持するため
気持ちよく車両に乗るために
点検を兼ねて定期的なキャブレターのオーバーホールをお勧めいたします。

 

サービス  佐藤 

 

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