2010年08月12日
2010年08月02日
●メカニック達
こんにちは、朝6時頃には目が覚めてしまう8耐後遺症真っ只中の桜井です。
今回お世話になったメカニックをご紹介させていただきます。
昨年と同じく林建装の林さんのメカニックをしているケンタさん
テレ屋さんなのでいつもカメラには写ろうとしません
僕と同じぐらい背が高く気配り抜群ないい人です。
ありがとうございました。
こちらは急遽お手伝いに参加することになったコウゾウさん
自身もライダーで今回勉強の為に参加をされました
平日も遠いところからお手伝いに来てくださりめちゃめちゃ助かりました。
暑い中作業着を着させられ『もう脱いでえーーかーー』と『もうビール飲んでえーーかーー』と
毎日言ってました(笑)
僕よりずっと年配なのにあれやこれやと生意気に指示してごめんなさい、めっちゃ助かりました。
あと一人、決勝前日の夜に忙しい中駆けつけてきてくれたB社の池田さん
当日参加というのに状況判断の速さと作業の早さ、的確な指示
どれもすばらしかったです。
あの速さで作業を進めれたのは池田さんのおかげです。
エンジンが故障したときのあの確認方法、勉強になりました
2010年07月27日
●8耐初日
いっぱい色々な汗をかいて帰ってきた桜井です、こんにちは。
8耐を振り返って色々と書いてみようと思います。
結果報告などはまたアップさせていただきます。
今年は7番ピットでした。
はい、ラッキー7です(笑)
お隣の6番ピットがラベレッツァさんです
この日朝の7時過ぎ、まだお隣さんは来てませんでした。
おそらくまだフェリーが到着した頃でしょう
まずはピットのお掃除からはじめます。
これはどのチームでも一緒です
開始と終わりのお掃除
恒例ですね
朝のサーキットはすがすがしくて大好きです。
雀の鳴き声しかしません。
駐車場側ではトラックのアイドリング音がずっとしておりますけどね(苦笑)
まずは3着仲良く記念撮影
レースの無事を少しだけ祈ってあげました
3着とも中の人と違ってツナギはおとなしかったです
大体の設置が終わったのはお昼過ぎの14時頃でしょうか
意外と早く事が進みました
昨年と柱の関係上、設置が左右逆になっただけで基本的に一緒でしたからね
入り口側から炊事場、テント、タイヤ&ガソリンスペース、部品置き場、そしてPIT
朝早くからお手伝いに来てくれた第2ライダーの団さんがカーペットに掃除機をかけてくれました。
後日これが腰に響いたそうです(笑)
だから止めときなさいって言ったのに~(^o^)
それにしても暑い日でした
この日は今年一番の暑さだったそうです
ホテルに帰ってからTVのニュースで知りました。
昨年とは大違いです・・・
果たしてマシーンもライダーももつのだろうか・・・と言う不安に駆られた初日でした。
2010年07月13日
●8耐決勝用の
2010年07月01日
●8耐公開合同練習
昨日、雨の予報を見事にぶっ飛ばした晴れ男の桜井です。
レインタイヤ、いっぱい持っていったのに無駄になってしまった・・・しょんぼり
まぁ、それはそれとして
いいお天気の中、初めて集まったライダー3人
8耐のパンフレット用の写真撮影を一人一人してました
そして、マシーンも
この日の為に2台のレーサーを何とか仕上げてギリギリ間に合いました。
Tカーのアンダーなんて昨日塗りあがったばっかりです(笑)
エンジンも昨日何とか火が入ったという始末
流れる汗が冷や汗なのか脂汗なのかよく分かりませんでした。
今回、新しいフルコンを入れた為
会社からPCを持ってきて車両と接続して色々テストをして見ました。
左奥に見えるのがモニターです。
2台並べるとかっこいいですね
この後2人のライダーが同時にPITから出て行ったのですが
そのシーンがかっこよかったーー
まるでワークスのようでした
今回、京都から某ライダーさんがお手伝いに来てくれました
そのおかげで大助かり!!
夜間走行まで走りきることが出来、HIDのテストも無事に済ませることに成功
このHIDのテストがほんと難しいのです
何故なら普段の練習走行時間に夜間なんて無いのですから
ライダーのコメントが面白かった~
『あいつら暗闇の中ゼブラ乗って走りよねんで、頭おかしいんちゃうか』
暗闇の中でも9秒台で走るトップグループ
でも、僕からすれば貴方たちも十分おかしいと思います(笑)
転倒も無く無事に終わりほっと一安心
次の練習走行まで課題が盛りだくさんなのに
残された時間はあとわずか
みなさん応援よろしくお願いします!!
2010年05月30日
●モトレボ
絶好のレース日和となった快晴の本日
予選も無事に終わりいよいよ決勝スタートです!!
さて、どうなるBANNER号?!
2010年05月27日
●1198F10
こんばんは、秋山君とちがってちょっとづつ太り始めている桜井です。
この所スーパーバイク系ばかり触っている気がします
そうなってくるとこんなバイクも触ってみたくなってきました
うちのレーサーも負けてませんよ、と
言いたいところですが全くかないません
『スプロケットのキャリアはノーマルだ!』
なんて思ったのもつかの間、それを止めている55㎜の12Pナットがどう見ても
チタンで出来てそうなのですが・・・
あらゆる所にものすごい秘密が隠されていそうです
是非ばらばらにしてみたい(笑)
それはそうとパフォーマンスから出ている1098Rエンジンアップグレードキット
フルエキがついていることが前提らしいですが30万ぐらいの部品代で
このF10と同じぐらいのパワーを手に入れられると思ったら凄くないですか?
蹴飛ばされるような加速感、想像するだけでもわくわくしてきます
じゃじゃ馬なほど乗りこなした時の感動は計り知れません
最初の挑戦者はいったい誰でしょうね ふふふ
久しぶりに運動をして足をつってしまい、身動きが取れなくなっていた桜井でした。
2010年05月23日
●来週は・・・
2007年11月06日
●MOTO Revolution Rd.4
11/04にモトレヴォリューション最終戦が行われました。
当社から1098Sのお客様が出走、クラスは激戦のNT1!!
直前に交換したリヤショック、セッティングがまだまだ決まらない中での参戦でした。
同じく1098シリーズで出走されたのが他に2台、他の1098には負けるわけには行きません!
予選では1098シリーズで3台中3位・・・でも1位の1098から0.3秒差です、これは期待できます!
そして決勝がスタートしました、
スタートは社長直伝の丸秘スタートでバッチリ?!
順調に周回を重ね3台中トップで最終コーナーへ!
ホームストレートでどんどん追いついてくるもう一台の1098、危ない!!
そしてほぼ同時にチェッカーフラッグを受けましたっ☆
結果は、なんと0.62秒差で3台中1位になりました!!(あぶなっ)
完走20台中8位でした(一台賞典外の為繰上げ)
まだまだデータ不足の為トップを狙うところまでいけませんでしたがこれからが楽しみな1台です。
応援宜しくお願いします!!