DUCATI OSAKA SOUTH スタッフブログ

10月2日のフランス戦でチェカが第１、第2ヒート共に優勝して
ＷＳＢのタイトルを決めました！！
おめでとうございます！！

ワークスではなくサテライトチームでのこの勝利は凄いですね
ＤＶＤ買わなきゃ♪

 

開催危ぶまれていたMOTOGP
いよいよ明日から始まりますね
ロッシはもちろん
今年で引退するカピロッシも
目が離せません
スポット参戦で出場する日本人ライダーの
伊藤選手や秋吉選手も何処まで食い込んでくるのか気になります。
伊藤選手は是非がんばって頂いて
東北の人たちに元気を与えて欲しいものですね。
でもDUCATIは負けませんよ（笑）

民放で生中継して欲しいなと思う桜井でした。

毎年ながら８耐が終わってから暑くなって来ますね
今年のピットはかなり１コーナー寄りだった為
こんな場所にピットテントを設置しました
ライダーがここを通過する時はすでに２５０km/hぐらい
出ているのではないでしょうか？
しかもすぐに１コーナーです
とてもじゃー無いけどそのスピードでサインボードを探す余裕は
無いようで途中からサインボードの裏にオレンジの大きな板を貼り付け
めっちゃ見つけやすく改良されてました。

 

毎年僕がピットに着いて一番最初にするのは
ピットの掃除と、このツナギを壁にかける行為

 

今年は何人走るねん！！ってぐらいつなぎだらけ（笑）
毎年こうやってツナギの写真を撮っている気がします。

今年もまぁ、写真を撮っている余裕はほとんど無かったです
他の人が沢山写真を撮っていたようでまたそのうちにまとめてから
HPにアップされると思いますので今しばらくお待ち下さい



毎日こう暑いと海や川に行きたくなる桜井でした。

昨日今日と2日間８耐の合同練習に参加してきたBANNER　Racing
今回はセッティングをガラッと変えて挑みます。
セッティング用の秘密兵器も投入し準備万端！！

さらに期待の新人ライダー？！
知っている方はご存知の稲垣選手！
  
『8時間僕一人でも走りますよ！』ぐらいのスタミナの持ち主

テスト走行を沢山していただきました。
おかげでかなりデータが取れて助かりました。


その結果を確認するかのようにさらにｾｯﾄをつめてくれたのが
おなじみの団選手

以前までとはまったく反対のセッティングでの変化と
今回投入した秘密兵器を体感して目からうろこが落ちたそうです。

秘密兵器お買い上げありがとうございます？！（笑）

昨日は雨と聞いていた天気予報が最後の走行までドライのままいけて
かなりの収穫がありました。
今日は雨でしたけど雨は雨で色々セットを見ておかないといけないので
雨の中走ってもらってます。
8時間の中で突然の雨なんて大抵毎年ありますからね


色々やることが多くほとんど写真を撮っている暇がありませんでした、
1日いてて撮れたのはこの2枚だけ・・・
なので社長が走る時の写真がありません（汗）
もちろん社長も走ってましたよ


ウィークまであと3週間を切りこのまま気力も体力も持つのか？！
などとちょっと心配な桜井でした。

 
来年走らせる1000CCの開発が進んでいるようですね
他のメーカーより1番乗りのテスト走行だそうです。

V4エンジンで以前の９９０CCと同じレイアウトですが
ボアが86㎜から新レギュレーションの81㎜に制限されます
ボアが小さくなったのに排気量が変わらないということは
必然的にロングストロークとなり
以前とはまったく違うエンジン特性となります。
テストをしたロッシ曰く
『エンジンは最高だ、すごく楽しい』とのこと
他のメーカーより開発が進んでいるようですが
いったい来年のMOTOGPはどうなることやら？

こんばんは、急に寒くなっても風邪を引かない桜井です。

今日のメインレース？キングオブユーロファイターが転倒も無く無事に終わりました。
結果は？？
詳しくはBANNERまで！！（笑）

今週末日曜日に岡山国際サーキットにて

King of EURO FIGHTER

が開催されます。
このレースにBANNER　Racingも参戦
この日は全日本スーパーバイクも同時開催
http://www.superbike.jp/index.html

何故か、一番盛り上がる時間お昼過ぎ13時頃に
ユーロファイターのレースがスタート
普段のモトレボと違ってものすごい観客数になりそうです♪
是非応援よろしくお願いします。

ここ最近レースのことばかりを書いている桜井です、こんばんは。

モトレボに興味がある方なら誰もが見たことあるこの写真
実は･･･８耐で第２ライダーの団選手なのです!!
そして今回モトレボでBANNER号をライドするのはこの団選手！
さぁ、みんなで団選手を応援に行きましょう！

なんてプレッシャーは駄目ですか？団さん（笑）
８耐で不完全燃焼のようでしたので是非モトレボで燃えてください!!
前日の夜にはっちゃけすぎないようにしてくださいよ？（笑）
飲みすぎ食べすぎ注意です～

こんにちは、朝６時頃には目が覚めてしまう８耐後遺症真っ只中の桜井です。
今回お世話になったメカニックをご紹介させていただきます。

 
 

 
 
昨年と同じく林建装の林さんのメカニックをしているケンタさん
テレ屋さんなのでいつもカメラには写ろうとしません
僕と同じぐらい背が高く気配り抜群ないい人です。
ありがとうございました。



こちらは急遽お手伝いに参加することになったコウゾウさん
自身もライダーで今回勉強の為に参加をされました
平日も遠いところからお手伝いに来てくださりめちゃめちゃ助かりました。
暑い中作業着を着させられ『もう脱いでえーーかーー』と『もうビール飲んでえーーかーー』と
毎日言ってました（笑）

僕よりずっと年配なのにあれやこれやと生意気に指示してごめんなさい、めっちゃ助かりました。

あと一人、決勝前日の夜に忙しい中駆けつけてきてくれたB社の池田さん
当日参加というのに状況判断の速さと作業の早さ、的確な指示
どれもすばらしかったです。
あの速さで作業を進めれたのは池田さんのおかげです。
エンジンが故障したときのあの確認方法、勉強になりました

この３人のうち、誰か一人でも欠けていたら再復帰は難しかったでしょう

ありがとうございました！！

いっぱい色々な汗をかいて帰ってきた桜井です、こんにちは。
8耐を振り返って色々と書いてみようと思います。
結果報告などはまたアップさせていただきます。
 

今年は７番ピットでした。
はい、ラッキー７です（笑）
お隣の６番ピットがラベレッツァさんです
この日朝の７時過ぎ、まだお隣さんは来てませんでした。
おそらくまだフェリーが到着した頃でしょう


まずはピットのお掃除からはじめます。
これはどのチームでも一緒です
開始と終わりのお掃除
恒例ですね


朝のサーキットはすがすがしくて大好きです。
雀の鳴き声しかしません。
駐車場側ではトラックのアイドリング音がずっとしておりますけどね（苦笑）

 
まずは３着仲良く記念撮影
レースの無事を少しだけ祈ってあげました
３着とも中の人と違ってツナギはおとなしかったです


大体の設置が終わったのはお昼過ぎの１４時頃でしょうか
意外と早く事が進みました
昨年と柱の関係上、設置が左右逆になっただけで基本的に一緒でしたからね
入り口側から炊事場、テント、タイヤ＆ガソリンスペース、部品置き場、そしてPIT
朝早くからお手伝いに来てくれた第２ライダーの団さんがカーペットに掃除機をかけてくれました。
後日これが腰に響いたそうです（笑）
だから止めときなさいって言ったのに～（＾o＾）

それにしても暑い日でした
この日は今年一番の暑さだったそうです
ホテルに帰ってからTVのニュースで知りました。
昨年とは大違いです・・・
果たしてマシーンもライダーももつのだろうか・・・と言う不安に駆られた初日でした。

 こんばんは、8耐出発までのこり1週間となりかなりあせっている桜井です。
昨日ついに
長いこと作業台の下で眠っていた
去年8耐で使用したエンジンのO/Hが終わりました。
そして今日、圧縮を測ってみるとかなりいい感じ♪

これはかなり期待できそうです。



後は週末までに動けるようにしないと・・・。

こんばんは、
昨日、雨の予報を見事にぶっ飛ばした晴れ男の桜井です。
レインタイヤ、いっぱい持っていったのに無駄になってしまった・・・しょんぼり

まぁ、それはそれとして
いいお天気の中、初めて集まったライダー３人
８耐のパンフレット用の写真撮影を一人一人してました
そして、マシーンも



この日の為に２台のレーサーを何とか仕上げてギリギリ間に合いました。
Tカーのアンダーなんて昨日塗りあがったばっかりです（笑）
エンジンも昨日何とか火が入ったという始末
流れる汗が冷や汗なのか脂汗なのかよく分かりませんでした。


 
今回、新しいフルコンを入れた為
会社からPCを持ってきて車両と接続して色々テストをして見ました。
左奥に見えるのがモニターです。

２台並べるとかっこいいですね
この後２人のライダーが同時にPITから出て行ったのですが
そのシーンがかっこよかったーー
まるでワークスのようでした

 

今回、京都から某ライダーさんがお手伝いに来てくれました
そのおかげで大助かり！！
夜間走行まで走りきることが出来、HIDのテストも無事に済ませることに成功
このHIDのテストがほんと難しいのです
何故なら普段の練習走行時間に夜間なんて無いのですから

ライダーのコメントが面白かった～
『あいつら暗闇の中ゼブラ乗って走りよねんで、頭おかしいんちゃうか』
暗闇の中でも９秒台で走るトップグループ
でも、僕からすれば貴方たちも十分おかしいと思います（笑）

転倒も無く無事に終わりほっと一安心
次の練習走行まで課題が盛りだくさんなのに
残された時間はあとわずか
みなさん応援よろしくお願いします！！

絶好のレース日和となった快晴の本日

予選も無事に終わりいよいよ決勝スタートです！！

さて、どうなるBANNER号？！

こんばんは、秋山君とちがってちょっとづつ太り始めている桜井です。
この所スーパーバイク系ばかり触っている気がします
そうなってくるとこんなバイクも触ってみたくなってきました
 
 うちのレーサーも負けてませんよ、と
言いたいところですが全くかないません
『スプロケットのキャリアはノーマルだ！』
なんて思ったのもつかの間、それを止めている55㎜の12Pナットがどう見ても
チタンで出来てそうなのですが・・・
あらゆる所にものすごい秘密が隠されていそうです
是非ばらばらにしてみたい（笑）

それはそうとパフォーマンスから出ている1098Rエンジンアップグレードキット
フルエキがついていることが前提らしいですが30万ぐらいの部品代で
このF10と同じぐらいのパワーを手に入れられると思ったら凄くないですか？
蹴飛ばされるような加速感、想像するだけでもわくわくしてきます
じゃじゃ馬なほど乗りこなした時の感動は計り知れません
最初の挑戦者はいったい誰でしょうね　　ふふふ


久しぶりに運動をして足をつってしまい、身動きが取れなくなっていた桜井でした。

どかっとランお疲れ様でした、って
もう1週間がたちましたね
来週はモトレボです！
ドカランで気がついたと思いますがBANNER号は今えらいことになってます（笑）
何故に?
もちろん勝つ為です（謎）

 

それにしても目立ちすぎです

こんなお遊びペイントもBANNERならでは
来週は一体どうなることやら・・・
まぁ、注目度はNo1になることは間違いないでしょう
表彰台もNo1になってもらいたいものです


周りがTimeUPしてきてちょっとあせりだしてきている桜井でした。

11/04にモトレヴォリューション最終戦が行われました。

当社から１０９８Sのお客様が出走、クラスは激戦のNT1！！

直前に交換したリヤショック、セッティングがまだまだ決まらない中での参戦でした。

同じく１０９８シリーズで出走されたのが他に２台、他の１０９８には負けるわけには行きません！

 

予選では１０９８シリーズで３台中３位・・・でも１位の１０９８から０.３秒差です、これは期待できます！

 

そして決勝がスタートしました、

スタートは社長直伝の丸秘スタートでバッチリ？！

順調に周回を重ね３台中トップで最終コーナーへ！

ホームストレートでどんどん追いついてくるもう一台の１０９８、危ない！！

そしてほぼ同時にチェッカーフラッグを受けましたっ☆

 

 

結果は、なんと0.62秒差で３台中１位になりました！！（あぶなっ）

完走２０台中８位でした（一台賞典外の為繰上げ）

まだまだデータ不足の為トップを狙うところまでいけませんでしたがこれからが楽しみな１台です。

応援宜しくお願いします！！