今年に入ってからピットの模様替えというか、片付けを進めています。
今までしたくても出来なかったことをまとめて実施。
なんか、スイッチが入ってしまったようで、楽しくなってきました。
工場の設備のみならず、私物までも。
だいぶ散財してしまいましたが、まだまだ終わりません。
だいじょうぶ？ 俺。
そんな訳で、新生ピットでガンガンねじを回したいと思います。
整備車両 絶賛募集中です。
よろしくお願いします。
きよしでした。
只今、お客さまにご試乗頂ける様慣らし中の車両です。
848EVOです。
え？ よく見えない？
いやー、色名が 『ダークステルス』 ですからねぇ。
仕様です
もっとよく見たいと仰る方には
『 両の目を閉じろ！ 心の眼で視るんだ！！』
と、申し上げます。
・・・・・・・・・・・・・・・・。
如何です？ 見えましたか？
そうですか見えましたか。
すいませんそれ、きっと勘違いだと思います。
きっと殆どのお客さまはよく見えないと思いますので、
やはりもっとよく見たいと仰る方は当店ショールームにいつでも展示しておりますので
ご来店頂くか、DUCATI JAPANのホームページまでお越しください。
いや、めっちゃ乗りやすいです。
きよしでした。
明けましておめでとうございます。 今年初ブログのきよしです。
今年もよろしくお願いします。
で、いきなりですがお疲れ様でした。
何がって、お正月ツーリングとか餅つき大会とか。
新年一発目から色々なお客さまにご参加頂き、色々とお世話になってしまいました。
このお返しはいつか、何らかの形で。
それでは今年一年よろしくお願い致します。
きよしでした。
今日２７日をもって ＤＵＣＡＴＩ大阪サウス は最後の通常営業日を終えました。
皆さまのご贔屓に支えられ、今年１年大変忙しくさせて頂きました。
本当に有難う御座いました。
今年１年を振り返ると、ドゥカティディーラーのBANNERからドゥカティストアの DUCATI大阪サウス へのリニューアル、店舗（主にピット）の拡張、私（きよし）をはじめスタッフの増減や人事異動など、大きく変化した年でした。
また同時に鈴鹿８耐でのノートラブルでの完走など、今まで続けていたものが実を結んだ結果を手に入れることのできた年でもありました。
来年はどんな年になるでしょう？
皆さまの２０１１年は如何でしたか？
来年も皆さまのＤＵＣＡＴＩとの時間を楽しいものに出来る様、スタッフ全員でサポートさせて頂きます。
是非、来年も ＤＵＣＡＴＩ大阪サウス をよろしくお願い致します。
明日２８日と２９日は、店舗は休みですが大掃除のためスタッフ全員出社しております。
大掃除のため設備をひっくり返してしまっているので満足な対応が出来ないかも知れませんが、
急を要することであればご相談に応じさせて頂きます。
お気軽にお電話ください。
また、来年は５日からの営業になります。
それまでに３日のお正月ツーリングや年明け恒例の炊き出しイベントなど、色々企画しております。
そちらのほうも 宜しくお願い致します。
では皆さま、良いお年を。
きよしでした。
『クリスマス寒波』 って字面で見ると解りますが、
言葉で聞くと年末助け合い基金みたいだなーなんて・・・。
まあいいや。
今年もあと僅かとなりました。
で、この寒さに耐えられずストーブを出しました。
あと数日で大掃除ですが、出しました。
現場の荷物が増えましたが、出しました。
でも、まだ灯油入れてない。 暖かくない。
めちゃくちゃ寒いッすね。
明日の目標は 『ストーブを点ける』 です。
２２日にＤＵＣＡＴＩ純正部品の年内発注のラストオーダーも過ぎてしまいました。
今からの作業はお受けしても年を跨いでしまう可能性が高いので、
まずはお電話にてご相談ください。
年内は２７日まで通常営業しています。
よろしくお願いいたします。
きよしでした。
たくさんの参加申込みを頂き、本当にありがとうございました。
当日は、岡山国際サーキットのパドックにて9：30受付開始となりますが、
単独での集合場所への道のりが不安な方の為に、皆で集まっての移動も致します。
阪神高速3号神戸線の京橋パーキングに朝7時に集合です。
現地には私、斉藤がシルバーの900ＳＳでお待ちしております。
集合するメンバーを把握したいので、当店まで参加表明をしていただくと助かります。
ご連絡をお待ちしています。
ご連絡を頂かなかったお客様も、時間までにいらっしゃれば結構です。
お気軽にどうぞ。
明日は晴れそうですね。 当店（羽曳野）は既に雨は上がっております。
皆さまの所は如何ですか？
明日は雨だった春のBANNER走行会の鬱憤を晴らして、思う存分サーキットを楽しみましょう。
きよしでした。
先日、雑誌の取材がありましてスプリント仕様だったBANNER号を耐久仕様に戻しました。
なんでも８耐でのライバルチーム、Ｌ社さまのマシンとの比較試乗とかで、
なるべく２０１１年８耐決勝車を忠実に再現すべく、こだわりのＴカーカウル。
でもなんか、いかにも 『前日までバタバタしてました。』 って感じで、
いらん気遣いだった？
でも、中身のエンジンは予選用エンジン。
試乗されたライターさん曰く、２台とも同じバイクがベースなのに
与えられた性格は全くの真逆だったとか。
Ｌ社号はクイックでシャープな印象、対してＢＡＮＮＥＲ号は安定志向。
フルバンク時の安定感が別物だったとか。
コレも運転手の乗り方や好みが反映されているのでしょうが、
別に大幅な改修がされているでもなし、セッティング次第という事でしょうか。
バイクって、おもしろいなぁ。
それともう一つ、８耐の時と違っている所が・・・。
新兵器 ・ 『クイック×××・・・（以下略）』 です！！
（×××の中は皆さん勝手に入れてください。 名前はまだ無い。）
第二ライダーのＤさんのお父さんに作ってもらいました。
昔のＲＣ３０のＨＲＣキットに同様の物があったそうで、
口で 『こんなの作ってください』 ってお願いしたら、２週間で出来てきました。
すげえ！ こんなの出来ちゃうんだ！？
実物を前にしても中の構造がどうなってるか、イマイチ・・・イメージできない。
説明を聞いても・・・、頭の悪い私（きよし）にはやっぱり理解できない。
こんなのを話を聞いただけで構造のアイディアから設計・製作まで２週間って・・・。
どこのワークスや。 さすがです。
・・・・・・ん？ ってことは・・・、
来年もこのマシンで・・・？
あぁ、そうなんだ。 ですよねー。
きよしでした。
ＤＩＡＶＥＬ ＣＡＲＢＯＮ じゃありません。
ＤＩＡＶＥＬのカーボンです。
これこれ。 これです。
マジカルレーシングのデモ車が当店ショールームに展示中です。
実はコレ、ベースはスタンダードの黒。
DIABELCARBONのカーボン部分はもちろん、それ以外の部分もあちこちカーボンだらけ。
DIAVELCARBONにお乗りのお客さまも要チェックです。
きよしでした。
・・・・・・という衝動に駆られているきよしです。
最後にサーキットをマトモに走ったのは何時だろう。
全く思い出せません。
そんな思い出を手繰り寄せようと、昔の写真を見てたら
こんなん出てきた。
数年前のＢＳ走行会。
今はどうなってるか知りませんが、昔はブリヂストンのＨＰにイベントの写真が出ているところがあって、
ＢＳ走行会の参加者のほぼ全員の写真が出ていました。
皆さん、カッコよく一生懸命走っている写真の中で、私の写真だけこんなんでした。
これって確か、Ｗヘアピン１個目の立ち上がりだったかなぁ。
アクセル全開でカメラ目線でピースサインまで・・・どんだけオチャラケ野郎やねん。
本当に数十人の写真の中で、コレ一枚だけこんなんでした。
こん時は楽しかったなぁ・・・。
１１月１２日は当店ＢＡＮＮＥＲ走行会ですが、走れる人・・・いいなぁ・・・・・・。
という訳で、只今絶賛受付中です。
きよしでした。
はじめまして。
先月2月20日から勤務しております、矢部 篤史（やべっち）と申します。
まだお会いしていないお客様もいらっしゃると思いますので、
この場をお借りして自己紹介をしたいと思います。
住んでる所：東大阪市
年齢：30歳（独身）
液型：AB
所有している乗り物：ステップワゴンのみ（いずれは1198S CORSE SEを買うつもりで貯金始めました！）
好きな食べ物：豚の生姜焼き
嫌いな食べ物：きくらげ・黒蜜
趣味：オートバイレース・ショッピング・映画鑑賞・旅行・散歩・カラオケ・ゲーム
まだまだ新米ですが、みなさんのドゥカティライフに少しでもお役に立てるようがんばりますので、
どうぞよろしくお願い致します。
お店にご来店されたときは、気軽に『やべっち～！』って呼んでやってください！
すごい喜びます（笑）
最後に、僕の中で一番ホットなオートバイの写真をアップしておきます！
このオートバイは、ご存知の方も多いと思いますが、
ドゥカティ2010年ﾓﾃﾞﾙの1198S コルセスペシャルエディションでございます。
カッコいいですよね～！！
299万円ですが、テルミニョーニのスリップオンマフラーとコンピューター、
大型アルミタンク・レーシングスタンドなどが付属しており、
お金のない僕にとっては逆にお買い得だと思っております！！
絶対これを買って、サーキットを走ってやる！！
っと、この写真を見て改めて思いを強くする今日この頃です。
